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Energie

Stromnetze testen und analysieren

Ob mit Plug-in-Hybrid oder Range Extender: batterieelektrische Fahrzeuge sind im Markt angekommen. P3 sorgt für eine perfekte Symbiose von Elektrofahrzeugen und Stromnetzen.

Die massive Netzintegration von Elektrofahrzeugen fordert sowohl die Netzbetreiber als auch die Automobilbranche heraus. Vor allem der Ladevorgang muss sichergestellt werden. Dies bedarf intensiver Qualitätskontrollen an allen Lade-Komponenten.

Die verstärkte Einbindung von volatilen und dezentral ausgerichteten Stromerzeugungseinheiten macht das Zusammenspiel zwischen Energieversorgungsnetz und Elektrofahrzeugen noch komplexer. Hier weisen die Experten von P3 den Weg in die Zukunft.

P3 Leistungsspektrum
  • Erstellung von „Schlechtstrom“-Ladeprofilen auf Basis der weltweiten Netzbedingungen
  • Bewertung der Netzintegration von dezentralen elektrischen Energiespeichern und Erzeugungseinheiten
  • Untersuchung der Be- und Überlastbarkeit von Betriebsmitteln auf Verteilnetzebene
  • Entwicklung neuer Netzmanagementsysteme für Verteilnetze
  • Potenzialanalysen von Systemdienstleistungen auf Verteilnetzebene
  • Studien und Gutachten zu Netzintegration, Smart Grids und Systemoptimierung
P3 gibt Antrieb für die E-Mobility

Die Energiespeicher in Elektrofahrzeugen machen das Auto sauberer und effizienter. Zusätzlich können sie Energie im elektrischen Verteilnetz bereitstellen. Die Verteilnetze müssen deshalb völlig neue Anforderungen abdecken.

P3 Energy and Storage geht diesen Ansprüchen unter Berücksichtigung aller relevanten Aspekte auf den Grund. Unsere Experten erstellen dazu eine „Schlechtstrom“-Tankstelle. Hier überprüfen sie die Ladeeigenschaften von Elektrofahrzeugen mittels Simulation der typischen Normabweichungen in europäischen Verteilungsnetzen.

Verfügbares Equipment für „Netzintegration & Smart Grid Technologien“ (Energy) powered by IFHT
  • Netzanschluss des Prüflabors  4 MVA@10 kV
  • 7 Ortsnetzstationen verschiedener Hersteller und Leistungen (400 - 1250kVA), davon 4 als intelligente Systeme
  • Modularer Aufbau; Möglichkeit der Erweiterung
  • Parallelbetrieb verschiedener Testverfahren möglich
  • Nachbildung von Netzfehlern auf MS und NS-Ebene
  • LVRT-Testsystem  (bis zu 4MW bei 20kV)  zur Durchführung von Spannungseinbruchtests
  • Nachbildung verschiedener Netzzustände auf NS-Ebene
  • Variation von Spannung und Frequenz (variable Spannungsverläufe) bis 90kVA
  • Variable Netzinnenwiderstandsnachbildung bis 0,4 Ω + j0,25 Ω
  • Rückspeiseeinheit bis 120 kW
  • Konnektivität realer Einheiten sowie Leistungsprüfstände (> 10)
  • Umfangreiche Mess- und Monitoringsysteme
  • Maßnahmen zum sicheren Betrieb
Automotive

Mobility Engineering

P3 gestaltet neue Mobilitätskonzepte seit Jahren aktiv mit – für Luftfahrt, Schiff- und Automobilbau, Transportwesen oder Maschinenbau.

Mobility Engineering
Artikel - 16.04.2012

P3 in der Wirtschaftswoche

Studenten

Werkstudent (m/w) - alternative Antriebe

an unseren Standorten Ingolstadt, Stuttgart und Wolfsburg

Energie

Energetische Optimierung

Die Spezialisten von P3 identifizierten, analysierten und verbesserten den Energieverbrauch eines Stahlwerks in China. Eine Investition in die Zukunft, die sich rechnet.

Energetische Optimierung
Luftfahrt

Economical Energy Concepts

Unabhängig, transparent und ganzheitlich zur optimierten Energienutzung. P3 identifiziert und empfiehlt sichere und rentable Anlagen für eine umweltfreundliche Zukunft.

Economical Energy Concepts
Vortrag - 28.11.2011

P3 zu E-Mobility und erneuerbaren Energien

Luftfahrt

High Efficient Power für dampfbetriebene Unternehmen

Bisher konnte der Dampfbedarf von Brauereinen oder Wäschereien nicht durch die Abwärme von Kraftwerken gedeckt werden.

High Efficient Power für dampfbetriebene Unternehmen
Veranstaltung - 30.09.2011

P3 beim 4.Treffen "Kraftwerk Batterie" in Aachen

P3 beteiligte sich mit einem Modell zur Bewertung von Funktionalitäten für Elektrofahrzeuge an der Veranstaltung.

Vortrag - 29.11.2011

P3 im Haus der Technik München

Eine Tagung im Haus der Technik München rückte die Trends der elektrischen Antriebstechnologien für Hybrid- und Elektrofahrzeuge in den Fokus.