Keine Nachfrage, keine Wirkung – Warum lokales Lithium die Zusage der Autohersteller braucht.

Europas Aufbau einer unabhängigen Batterielieferkette wird durch Verzögerungen und Engpässe gebremst.

Yijie Tao

Zida Liu

P3 Charging Index 2024

P3 veröffentlicht die 6. Ausgabe des P3 Charging Index um die reale Ladegeschwindigkeit von E-Fahrzeugen vergleichbar zu machen

P3 Energy Excellence /Trucks Report – Best Practices zur Flottenelektrifizierung in der Logistik

Die Märkte für batterieelektrische LKW und Ladelösungen für Logistikdepots sind durch die Elektrifizierung eng verzahnt.

TOTAL COST OF OWNERSHIP OF BATTERY-ELECTRIC HEAVY-DUTY TRUCKS VS. DIESEL TRUCKS

Können batterieelektrische Heavy-Duty-Trucks den Übergang zu einem nachhaltigen Straßengüterverkehr vorantreiben?

Die 10 wichtigsten Einflüsse auf den E-Truck Lademarkt

Die Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) legt Mindestziele für den Ausbau der Ladeinfrastruktur fest.

P3 und Circularise kooperieren bei der Einführung von Batteriepässen für die EV-Industrie

Starting in 2027, all EV and industrial battery manufacturers selling in the EU will need a battery passport.

P3 Index für Green Urban Mobility

Wir haben mit dem P3IGUM einen Index für Green Urban Mobility in deutschen Großstädten entwickelt.

Smart Charging: Die bevorstehende Revolution der Elektrofahrzeug-Wirtschaft

Die Integration des Ladens von Elektrofahrzeugen in einer vernetzten Umgebung wird ein entscheidender Erfolgsfaktor sein.

E-mobility Excellence Vergleich

Die Reihe „E-Mobility Excellence“ liefert einen Marktvergleich verschiedener Ladedienste

Bonjad Satvat

Madeleine Maier