"Durch die Integration von Alexa in das Fahrzeug möchten wir das Fahrerlebnis für unsere Kunden einfacher, produktiver und unterhaltsamer gestalten. Wir freuen uns sehr, mit P3 zusammenzuarbeiten, um Alexa neue, fahrzeugspezifische Funktionen und Fähigkeiten zu liefern. Sie werden es Autoherstellern und Zulieferern erleichtern, Alexa in ihre Fahrzeuge zu integrieren", erklärt Ned Curic, VP von Alexa Auto bei Amazon.
"Hier geht es um Spracherkennungsfunktionen, die heute das Fahren und den Fahrzeugbesitz zu einer wirklich positiven Erfahrung machen", sagt Philip Potkowski, Managing Partner der P3 group. "Dies ist ein Beispiel dafür, wie sich P3 dafür einsetzt, seinen Kunden eine echte End-to-End Erfahrung zu bieten, von der Strategieberatung über die Entwicklung bis hin zur Implementierung", so Potkowski weiter.
Weitere Informationen in unserer aktuellen Pressemitteilung (in englisch).

Heute werden bereits mehr als 180 Mobilnetze in 80 Ländern mit der als „P3 Score“ bezeichneten Vorgehensweise bewertet, Ende des Jahres werden es mehr als 100 Länder sein.
Wir sind damit in der Lage, jedweden Testfall aus der Sicht des Nutzers widerzuspiegeln. Neben den klassischen Messungen werden auch einzelne Teilaspekte wie die Netzperformance auf einzelnen Straßen, Regionen oder Ländern beleuchtet. Damit können wir letztendlich objektiv und transparent die Qualität der Mobilfunknetze nicht nur zwischen den Netzbetreibern eines Landes, sondern im weltweiten Vergleich messen. Das hilft den Mobilfunkgesellschaften, die Leistungsfähigkeit ihrer Netze zu beurteilen und zeigt gleichzeitig, wie gut sich ihre Netze im internationalen Vergleich schlagen.
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Als Riskshare-Partner entwickelte P3 mit Fertigungspartner Deharde die Komponenten für den zylindrischen Teil der oberen Rumpfsektion. Dabei handelt es sich um die größten Strukturschalen, die derzeit in der Luftfahrtindustrie hergestellt werden. Kollegen aus Frankreich, Deutschland, Indien und Großbritannien arbeiteten in diesem Projekt transnational und sehr erfolgreich zusammen. Dank unserer automatisierten Design-Prozesse und einer in Full-3D angesteuerten Fertigung konnten wir die Entwicklungs- und Fertigungszeiten reduzieren.
Die Supershells werden übrigens in Transportboxen per Schiff und Schwerlasttransport ausgeliefert und sind damit die größten "Pakete", die P3 je versendet hat. Wir sind sehr stolz darauf, einen „unübersehbaren“ Anteil zu einem der größten Transportflugzeuge beigetragen zu haben und Teil der Beluga Familie zu sein.

Die Kooperation ergänzt die herausragenden Kompetenzen von P3 im Testing nun um die Programmierung von Embedded Software und SW-Tools hinzu. Gleichzeitig sichert uns die Nähe zu Forschung und jungen Talenten wertvolle Ressourcen für die Entwicklung neuer Automobilsoftware an einem spannenden Standort. Wir sind damit für weitere Großprojekte mit den führenden Automobilherstellern und Zulieferern bestens gewappnet.

Die ausführlichen Ergebnisse werden für Deutschland, Österreich und der Schweiz als der große Connect-Netztest veröffentlicht, in den anderen Ländern als jährlicher P3 connect Mobile Benchmark. Einzigartig für diese Netztests ist ihr Umfang, die flexible Skalierbarkeit und die einheitliche Messmethodik. Diese Methodik – der P3 Score – wird dabei in jeder Saison den neuen technologischen Möglichkeiten angepasst. Er ermöglicht Nutzern, die Leistung verschiedener Mobilfunknetze und ihre Entwicklungen gegenüber dem Vorjahr objektiv zu bewerten. Außerdem bietet es den Netzbetreibern die Möglichkeit, Stärken und Schwächen ihrer Netze national und international zu vergleichen und gezielt in die Verbesserung ihrer Netze zu investieren.

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